北京網絡營銷公司介紹：動互聯網時代改變了信息和人的關系，信息和人是結合在一起的，所以用戶體驗顯得尤為關鍵。因此，如何打造一張“體驗為王”的新網絡就成為運營商爭奪用戶的關鍵所在。

　　相對于傳統的語音業務，移動數據業務種類豐富，應用場景多樣化，且每種數據業務對網絡和體驗的訴求都存在差異性。在這種情況下，用戶對網絡滿意度的認知已不是來自于某個單一網絡，而是對于網絡的整體端到端的表現；因此傳統的以KPI為考核標準的建網思路，已無法滿足當前用戶體驗需求。

　　3秒感知建網：等待時間是人機交互業務用戶體驗的關鍵，但人體工學表明，等待超過3秒，用戶業務體驗注意力容易轉移，很難保持持續關注，5秒以上，絕大多數的用戶選擇放棄業務，業界將等待時間小于3秒作為網絡的優質體驗的評價基線。湖北移動攜手華為針對性的提出了一套端到端的解決方案，從3秒感知時延出發，映射確定用戶保障速率基線、容量規模來指導規劃建設，根據用戶的體驗要求來規劃網絡建設，實現站點精準建設，帶來運營商網絡用戶體驗的大幅提升。

　　隨著國內三大運營商在4G上的發力，網絡制式間的差異變小，為用戶提供隨時隨地、高速率、高可靠的移動通信服務，是運營商需要重點關注的地方。

　　搶占流量制高點

　　北京網絡營銷公司介紹：目前，越來越多的主流運營商開始部署載波聚合。來自GSA的更新數據顯示，全球已有64家運營商在39個國家推出了商用的LTE-A載波聚合網絡。英國EE正是通過領先部署LTE和LTE-A網絡，實現反超，成為英國更大的移動網絡運營商。截至2014年年底，2CC已經在倫敦中心城區等人口密集區域廣泛部署，用戶速率更高可達90Mbps。預計到今年年中，英國EE將把2CC覆蓋整個倫敦地區，并推廣至曼徹斯特和伯明翰等大中城市。

　　國內三大運營商也都明確在今年進行CA試點或商用工作。目前，中國移動已經開展了基于現網D頻段內和F+D頻段間的下行三載波、上行兩載波聚合以及室內E頻段載波聚合的商用驗證，北京移動更是在其密集街道場景下完成了相關驗證。就在今年的4月份，華為助力山東移動在濟南現有的商用網上，率先實現了下行4載波聚合技術驗證，刷新了4G商用新紀錄。隨著中國電信和中國聯通獲得FDD牌照，也加快了其在載波聚合的商用部署。2014年深圳電信攜手華為在福田CBD區域部署全球1.8G+2.1G跨頻段載波聚合連片試點，使中國電信在FDD LTE 雙頻段優勢得以充分發揮。年初中國電信宣布將在全國17個城市進行載波聚合商用建設，為率先全網商用做好準備。為了滿足MBB用戶高速接入需求，就在今年的2月份，福建聯通實現了全國1.8G帶內載波聚合商用部署，網絡容量得到極大提升，充分發揮了中國聯通在1.8G主航道黃金頻譜的優勢。同時中國聯通也已經在多個省份就1.8G+2.1G和1.8G+2.6G載波聚合積極進行外場測試。。